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国家能源战略调整燃气轮机发展或将步入快车呢似的

发布时间:2021-07-12 11:34:54 阅读: 来源:轴承钢厂家

国家能源战略调整,燃气轮机发展或将步入快车道

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刚刚过去的2012年,发展天然气分布式能源成为业内热议的话题,然而,近日了解到,发展天然气分布式能源除要解决并问题外,实现我国自主研制燃气轮机也是关键一步。

燃气轮机掣肘天然气分布式能源

天然气分布式能源高效、节能、环保,目前许多发达国家已将分布式能源综合利用效率提高到90%以上。《关于发展天然气分布式能源的指导意见》指出,天然气分布式能源在国际上发展迅速,但我国天然气分布式能源尚处于起步阶段。推动天然气分布式能源,具有重要的现实意义和战略意义。2012年,国家相关部门又公布了首批4个天然气分布式能源示范项目名录。目前,4个示范项目正在稳步推进。而根据相关规划,“十二五”期间我国拟建1000个天然气490.3分布式能源项目。

据了解,由于“西气东输”、“西电东送”和沿海经济发达地区能源结构调整,以分布式能源发展的需要,一个全新的以燃气轮机做动力源的发电设备市场开始出现。

中国电机工程学会热电专业委员会顾问王振铭认为,发展天然气分布式能源除了加强低压配电信息化控制、微智能管理与控制系统等微关键技术研究,尽快突破微电自愈控制、智能互动用电与需求响应等技术外,还必须加快燃气轮机关键技术研发,尽快突破燃气轮机热部件和联合循环运行控制技术等核心技术。

中国工程院院士蒋洪德表示,开发热效率高、洁净无尘、造价低廉的发电技术是当务之急,燃气轮机将是未来洁净高效能源系统的核心动力设备。燃气轮机联合循环(GTCC)将燃气轮机单循环及蒸汽轮机单循环结合在一起,造价低,启动迅速,运行灵活。GTCC正以其独特的优势成为当代最先进的商业化火力发电技术。

技术难度大需形成研发合力

由于燃气轮机电站技术先进、效率高、污染少等特点,发达国家上世纪80年代以来大力发展大功率燃气轮机-蒸汽轮机联合循环电厂。而燃气轮机发电技术在我国兴起却是近十几年的事。

燃气轮机被公认为世界上最难制造的机械装备,结构功能1体化、功能材料智能化趋势明显又称制造业“皇冠上的明珠”。

说起燃气轮机的制造难度,业内人士给举了个最简单的例子:传统的火力发电所使用的汽轮机,工作温度一般是几百摄氏度;而直接以天该公司用新型聚合物材料取代了意大利LATI公司的复合材料然气为燃料的燃气轮机,工作温度都在1000摄氏度以上。如此高温,寻常钢铁都要融化,而燃气轮机叶片却要保证能以每分钟3000转以上的速度工作。

上海汽轮机厂负责人对此有个形象的说法:“如果说汽轮机是普通轿车,那么燃气轮机就是顶级跑车。要造顶级跑车,就要求在技术研发、人员技能、制造文化和管理水平上同步提高。”

业内人士曾告诉,天然气分布式能源的关键设备燃气轮机,燃气轮机成本占项目总投资的40%左右,要发展这个产业,必须从降低关键设备成本做起。目前,各企业及相关部门都在朝这个方向努力。

20石墨烯在中国12年,为设定值的±0.5%之内;黑龙江省出台了《重点产业发展“十二五”规划》,提出以哈尔滨为重点,加快重型和中小型燃气轮机总装、整机实验和配套设备平台建设,建成国内唯一的全系列燃气轮机研制生产基地,保持黑龙江燃气轮机装备在国内的领先地位。

去年7月,上海市与清华大学签署《关于开展燃气轮机领域战略合作的框架协议》,双方就深入贯彻落实国家战略,建立跨区域产学研用相结合的产业化体系达成共识,明确将重型燃机、轻型燃机和微型燃机并举;在燃气轮机人才培也比较好用养、基础研究、产品设计、部件试验、材料与工艺、整机产品制造及验证、示范工程等全产业链进行合作;在承担国家重大任4、软件和硬件务、燃气轮机基础技术研究、关键技术攻关、试验资源共享和建设、民船燃气轮机研究、专业技术人才交流培养等方面开展深入合作。

与此同时,华电已与美国通用电气用户得到的测试信息都是载荷/变形曲线(GE)公司联合,在上海成立华电通用轻型燃机设备有限公司,生产航改型燃气轮机,拓展中国分布式能源市场。

国产化开始步入快车道

据了解,燃气轮机的研制技术一直被美国通用、日本三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国巨头垄断。我国的燃气轮机制造业始于上世纪五十年代,六十至七十年代各汽轮机厂都曾研制生产过燃气轮机。但随着国家能源结构调整,天然气供应不足,燃气轮机研制在逐步失去市场。30年的断层让我国燃气轮机技术错过了国外高速发展的时期,迅速与国际水平拉大了差距。近10年来,随着国家能源战略的调整,燃气轮机才重新步入发展的快车道。

本世纪初,我国开始建设燃气轮机联合循环电站,通过投入6亿美元招标引进23台重型燃气轮机及其制造技术,并采取以市场换技术的方式,走Technyl reg; REDx以更低的材料和生产本钱上逐步实现燃气轮机国产化之路。

一位行业主管部门的负责人曾表示,燃气轮机不仅仅用于发电,在整个能源领域也是无处不在,中国必须要发展自己的燃气轮机制造业。“十二五”期间,中国一定要在燃气轮机上有重大的突破。

专家表示,目前,要正确定位现阶段我国燃气轮机的发展水平,从国家层面上制定整体计划,明确目标、任务和进度;制定正确的技术路线,整合全国力量,分工协作;建立共性技术平台,实现资源共享;以大型企业为依托,产学研相结合;建立相应的中试基地,并实现资金配套;加紧燃气轮机专业人才的培养,建立一支稳定的人才队伍。



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